A Hyundai Tucson é um dos SUVs mais icônicos do mercado brasileiro, com uma história de sucesso que remonta a 2005. O modelo conquistou o público por sua robustez e design, sendo, por muitos anos, o "sonho da classe média".
Agora, a linha está em sua última edição no Brasil, após encerramento da parceria entre Hyundai e CAOA. As últimas unidades em estoque estão sendo vendidas nas concessionárias, com foco principal na versão de topo (Limited 1.6 turbo).
Uma história única: o SUV de três gerações simultâneas
A trajetória da Tucson no Brasil é singular. O modelo chegou ao país importado da Coreia do Sul em 2005 e teve sua produção nacionalizada em Anápolis (GO) em 2009.
O mais curioso é que o Brasil detém o título de ser o único país a vender três gerações da Tucson ao mesmo tempo: a primeira geração (Tucson), a segunda (ix35) e a terceira (New Tucson) foram fabricadas simultaneamente entre 2016 e 2019.
A Tucson 2025 é uma versão reestilizada da terceira geração, que ganhou um facelift em 2024 para se despedir do mercado.
Design e estética: aparência premium que agrada
https://storage.googleapis.com/dealersites-content/dealersites/vehicles/models/hyundai/foto890_43614.webp
Apesar de ser baseada em uma geração mais antiga, a Tucson 2025 recebeu atualizações visuais que a mantêm com uma aparência de carro premium. O design ainda agrada muito o público que busca um SUV imponente e bem-acabado.
Detalhes visuais da edição 2025
Frontal renovada: o modelo 2025 estreou com uma inédita grade frontal cromada e um design atualizado dos faróis principais em LED.
Rodas exclusivas: o SUV conta com rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas.
Acabamento silencioso: a Hyundai implementou um acabamento premium na caixaria das rodas, projetado especificamente para reduzir o ruído do rolamento e garantir uma cabine mais silenciosa.
Potência e performance: o Motor 1.6 T-GDI
A versão 2025 da Tucson é oferecida exclusivamente na configuração Limited, mantendo um conjunto mecânico que garante bom desempenho e confiabilidade:
Motorização: 1.6 Turbo GDI (Gasolina com injeção direta). O motor não é flex.
Desempenho: gera 177 cv de potência e um torque máximo de 27 kgfm.
Transmissão: câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) com 7 velocidades, que passou por atualizações para otimizar a durabilidade e a dirigibilidade em baixas velocidades.
Aceleração e velocidade: o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 9,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 201 km/h.
A Tucson 2025 também conta com três modos de condução (ECO, Normal e Sport), que modificam a resposta do motor e as trocas de marchas de acordo com a preferência do motorista.
Longevidade do motor e câmbio
O motor 1.6 T-GDI é um propulsor de longa data da Hyundai/Kia, conhecido por sua robustez quando a manutenção é feita corretamente.
A atualização do software do câmbio DCT (dupla embreagem) na linha 2025 foi um ponto importante para aprimorar o acoplamento da embreagem em baixas velocidades e melhorar a durabilidade do material de fricção dos discos.
Essa atenção ao trem de força reforça a promessa de longevidade.
Diferenciais de luxo e conforto para a última edição